2006. 10. 20 [금], 한국철도공사 국정감사

10월 20일 한국철도공사 국정감사

철도공사 6조 2천억 부채 불구‘몸집 불리기’에 급급

- 05년 대비 올 상반기 조직 2천명 늘리고, 인건비도 9.2%p 증가!

□ 철도공사의 직원이 1년 반만에 2천여명이나 증가되었음

- 공사 인원 : 2005년초 28,695명 → 2006.9월 30,610명

□ 이로 인해 2006년 상반기에 인건비가 매출액에서 차지하는 비중이 2005년에 비해 9.2%p나 증가

- 매출액에서의 인건비 비중 : 2005년 42.3% → 2006년 상반기 51.5%

인건비가 매출액에서 차지하는 비중
구 분	2005년	2006년 상반기
인건비 비중[A/B]	42.3%	51.5%
인건비성 경비[A]	14,411억원	8,383억원
인건비	14,159억원	8,258억원
복리후생비	252억원	125억원
매출액[B]	34,029억원	16,264억원
자료 : 철도공사

□ 이와 같은 비중은 유사업종인 육상운수업의 28.3%와 비교해 보면 철도공사의 방만한 경영행태가 여실히 드러남

인건비가 매출액에서 차지하는 비중의 주요 산업과 비교(2005년 기준)
구 분	인건비 비중	철도공사[B]	차이[A-B]
전체산업	10.7%	42.3%	-31.6%p
제조업	9.9%		-32.4%p
육상운수업	28.3%		-14.0%p
자료 : 철도공사, 한국은행 ‘기업경영분석’

□ 이에 따라 철도공사는 최근 2년간 4,754억원에 달하는 정부의 재정지원에도 불구하고 8,787억원의 손실을 기록

- 정부는 국고보조금으로 2005년 2,721억원, 2006.9월까지 2,033억원을 지원

- 그러나 공사는 2005년 6,069억원의 당기순손실에 이어 2006년 상반기 역시 2,718억원 손실을 기록

- 특히 매출원가에도 못미치는 매출액으로 매출손실만 2005년 3,247억원, 2006년 상반기 1,550억원에 달함

철도공사의 매출총이익, 당기손익, 국고보조금 추이 단위 : 억원
구 분	2005년	2006년 상반기
매출총이익	-3,247	-1,550
매출액	34,029	16,264
매출원가	37,276	17,814
당기손익	6,069	2,718
국고보조금	2,721	2,033
자료 : 철도공사